DENZA, la marca premium de BYD, irrumpe en el mercado europeo con el impresionante Z9GT, un gran turismo que redefine las expectativas de lujo, eficiencia y tecnología. Presentado en la Milan Design Week, este vehículo encarna la filosofía de la marca al fusionar un diseño atemporal y elegante con innovaciones inteligentes de vanguardia. Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, destaca el orgullo de introducir DENZA en Europa, confiando en el atractivo único de su sofisticado diseño, prestaciones sobresalientes y tecnología avanzada.


Bajo la dirección de Wolfgang Egger, el Z9GT se concibe como el GT más elegante, exhibiendo un frontal deportivo y proporciones laterales esbeltas, realzadas por grandes ruedas que buscan la “proporción áurea” para una estética armoniosa. Su diseño frontal minimalista integra sensores y tomas de aire de forma discreta, siguiendo la filosofía del “menos es más”. Los laterales fluidos, inspirados en la caída de la seda, enfatizan su postura dinámica. La zaga musculosa, con pilotos traseros en forma de reloj de arena, subraya su carácter GT, mientras que un alerón mejora la aerodinámica.


El interior del Z9GT ofrece una atmósfera premium de limusina. Acabados de cuero de alta calidad, inserciones de madera y una iluminación ambiental de 128 colores crean un ambiente sofisticado. La tecnología incluye una pantalla central de 17,3 pulgadas, una pantalla para el copiloto de 13,2 pulgadas, un compartimento refrigerado, climatizador de cuatro zonas y un techo panorámico de cristal. Un sistema de sonido Devialet de 20 altavoces y la insonorización avanzada aseguran una experiencia sonora inmersiva.
La innovadora plataforma e3 del Z9GT integra tecnologías pioneras como la tracción independiente trimotor, dirección independiente birrueda trasera, control de movimiento vehicular (VMC) e integración de la batería en la carrocería (CTB). Ofrece opciones de propulsión 100% eléctrica e híbrida enchufable Super DM, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tres segundos para la versión eléctrica. El VMC, con una velocidad de transmisión de datos líder en el sector, gestiona la frenada, suspensión y dirección para una respuesta precisa y segura, incluso ante un reventón de neumático a alta velocidad.


La dirección independiente en las ruedas traseras, exclusiva de DENZA, revoluciona la maniobrabilidad, estabilidad y el estacionamiento, permitiendo un radio de giro de tan solo 4,62 metros.


Para su lanzamiento europeo en el último trimestre de 2025, DENZA está perfeccionando el Z9GT en áreas como la propulsión, prestaciones, autonomía y especificaciones de neumáticos, prometiendo una experiencia aún más adaptada a los clientes del continente.