El nuevo Peugeot 5008 lleva aún más lejos el espacio interior, la polivalencia y la autonomía de los SUV electrificados. Con tres filas de asientos que pueden acoger cómodamente hasta siete pasajeros y un maletero de 748 litros VDA en configuración 5 asientos, que puede ampliarse hasta los 1.815 litros con la fila 2 y 3 de asientos abatida, es uno de los modelos más espaciosos y confortables de su categoría.


En materia de autonomía “cero emisiones”, el nuevo Peugeot 5008 ofrece hasta 668 Km en la motorización eléctrica Long Range, 82 Km en sus versiones híbridas enchufables y la posibilidad de realizar la mitad de los trayectos urbanos en modo eléctrico en el Nuevo 5008 Hybrid.


En cuanto a coste, el nuevo Peugeot 5008 Hybrid, desde 34.660 euros; el nuevo 5008 Plug-In Hybrid, desde 42.660 euros y el nuevo E-5008, desde 46.660 euros.


Una vez a bordo, llama la atención la habitabilidad excepcional del nuevo Peugeot 5008, incluso si se recurre a la configuración de 7 plazas.


La arquitectura interior del Nuevo Peugeot 5008 tiene su joya de la corona en su amplio maletero, que ofrece una flexibilidad que se adapta a cualquier tipo de necesidad. En configuración 5 plazas, ofrece 748 litros VDA, que pueden ampliarse hasta los 1.815 litros si sólo se utilizan las 2 plazas delanteras y se aprovecha el piso totalmente plano de 2 metros de longitud que queda despejado al abatir los asientos de las filas 2 y 3. Incluso si se utilizan las 7 plazas este SUV cuenta con 259 litros de maletero con 42 centímetros de longitud, unas cotas excepcionales en el segmento.


Sin embargo, el nuevo Peugeot 5008 no se queda ahí. El piso del maletero bajo la Fila 3 puede abrirse y guardarse verticalmente, dejando libre un amplio espacio adicional para maletas o equipaje. Bajo los asientos de la tercera fila, hay un compartimento con 80 litros de capacidad y la cubierta del maletero detrás de la fila 2 ofrece aún más espacio.


En materia de motorizaciones, el nuevo Peugeot 5008 marca un hito en la historia de los SUV: llega al mercado con una gama totalmente electrificada. Cuenta con alternativas 100% eléctricas de 210 CV, de 230 CV de largo alcance y de 320 CV con tracción total (próximamente). Junto a ellas, se comercializa una versión Hybrid de 145 CV con batería de 48 V y un motor con tecnología Plug-in Hybrid de 195 CV. Su batería de 21 kW ofrece una autonomía “cero emisiones” de 82 Km WLTP en ciclo mixto, que puede llegar hasta los 96 Km en recorridos totalmente urbanos.


Esta amplia oferta electrificada es fruto de la innovadora plataforma STLA Medium desarrollada por Stellantis. Gracias a sus avances técnicos y tecnológicos y el uso de materiales más ligeros, la autonomía del nuevo Peugeot E-5008 da un gran paso adelante en el segmento SUV, sin afectar a las prestaciones o a un mayor consumo de energía. Más bien al contrario.